昨日，记者从成都市建委城建处获悉，成都一环路磨子桥隧道工程初步设计审查完成。据悉，该工程位于一环路南一段，道路全长约1.4km（含下穿隧道段1.28km）。道路起于科华北路西侧，穿越南侧四川音乐学院、北侧成都市音乐厅，止于红瓦寺街东侧。红线宽度为40—50m，道路为城市主干路，设计车速主道为40km/h，采用沥青路面混凝土路面。交通等级为重交通，交通量饱和设计年限为20年，路面结构设计年限为15年。
　　记者了解到，成都一环路磨子桥隧道工程为成都城市音乐厅的配套项目，将对位于城市中心的音乐厅提供重要的交通保障。该工程建成后全长约1280米，双向四车道，预计建设工期8个月，建成后，市民开车可直接从隧道进入音乐厅停车场。
　　同时，一环磨子桥隧道工程从设计、施工、管理和运维将全方位贯彻绿色建筑的各项要求，同时全过程引入BIM技术进行管理，并采用装配式建筑。
　　BIM技术是指建筑信息模型技术，让二维图纸走向三维立体化，它通过海量信息收集与大数据分析处理，将工程项目以三维数字模型呈现，以解决设计中的不足和施工中可能存在的问题，具有建造虚拟化、成本透明化、质量可追溯、管理精细化等特点。
　　“通过全程对建造过程进行虚拟建造，可以在可视化环境下解决项目中存在的错、漏、碰、缺等问题，合理优化施工方案、节约工期，有效控制投资。”建设方城投集团中房公司音乐厅项目部相关负责人说。通过搭建BIM协同平台，设计和施工管理中的所有信息都能实现共享，同时，利用移动终端上传问题，跟踪处理，实现移动办公，实时沟通并解决施工过程中存在的问题，提升管控效率。 

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