项目概况：项目位于重庆市S203线垫道路县城至道真段武隆县大河蹬段(K262+610至K262+700)。由于重庆市武隆县特殊的地形地貌，属于典型的山岭重丘地区，现状S203线在武隆县大河蹬段(K262+610至K262+700)采用傍山路基的形式通过。在公路左侧存在现状高边坡，边坡长约155米，最大高度约70米，隧道穿越呈北西—南东延展的脊状山脉，属构造剥蚀低山地貌区。隧址区南东侧为山脊，北西侧为剥蚀峡谷。隧址区总体上中间高、两侧较低，高程1176.00～1297.00m，相对高差121m。隧道进口位于斜坡中部原S203线上，总体上地形陡峭，呈陡崖状。高程1177.00～1203.00m,相对高差26m，坡角一般85～89°，基岩出露，为志留系下统龙马溪组砂质页岩，第四系零星分布，斜坡植被发育一般，以灌木、杂草为主。隧道进口位于斜坡中部原S203线上，总体上地形陡峭，呈陡崖状。高程1186.00～1207.00m,相对高差21m，坡角一般85～89°，基岩出露，为志留系下统龙马溪组泥质粉砂岩，第四系零星分布，斜坡植被发育一般，以灌木、杂草为主。