（1）竖曲线设置

在道路纵坡转折点常设置竖曲线将相邻的直线段平滑地连接起来，以使行车比较平稳，避免车辆颠簸，并满足驾驶人员的视线要求。

（2）竖曲线设置的主要作用

①确保道路纵向行车视距。

②缓和纵向变坡处行车动量变化而产生的冲击缓冲作用。

③将竖曲线与平曲线恰当组合，有利于路面排水和改善行车的视线诱导和舒适感。

（3）竖曲线分类

竖曲线分为凸形与凹形两种。凸形竖曲线的设置主要满足视线视距的要求，凹形竖曲线的设置主要满足车辆行驶平稳（离心力）的要求。城市道路竖曲线设置时，应尽量选择大半径的竖曲线。

（4）不设置竖曲线的情况

一般当城市干道相邻坡段的坡度差小于0.5 %或外距小于5cm时，可以不设置竖曲线。

（5）最小半径

《城市道路设计规划》规范规定了凸形竖曲线和凹形竖曲线的最小半径限制值，可以查表得到

（6）城市道路设计时一般希望将平曲线与竖曲线分开设置

如果确实需要重合设置时，通常要求将竖曲线在平曲线内设置，而不应有交错现象。

为了保持平面和纵断面的线形平顺一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的10一20倍应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。

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