近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路工程建设越来越多。但同时，其安全问题也日渐凸显，许多交通事故的发生都和公路设计的不合理有一定的关系。因此，论文简要阐述了公路设计中交通安全的影响因素，并整理出了几点建议，以供参考。
　　关键词：公路设计;交通安全;影响因素
　　1   引言
　　在经济发展中，交通一直占据着极其重要的地位，因此公路交通的发展，对于经济建设有着巨大的推动作用。随着社会经济的蓬勃发展，它的重要性也愈发地凸显出来。虽然我国对公路交通的建设投入逐年增加，但是由于一些原因导致部分地段公路设计不合理，从而导致了交通拥挤严重，交通事故频发，交通事故死亡率逐年上涨等一系列让公众担忧的情况发生。在建设公路交通的过程中，公路设计可以说是最主要的部分，设计人员必须充分考虑影响公路安全的各种因素，利用科学合理的方法对其进行整体设计，以确保公路交通的安全性。
　　2  公路路线设计需要考虑的因素
　　2.1  平面线形设计
　　平面线性的组合，是由直线和曲线组成，这样的设计，对驾驶员的视觉，行驶速度都有着很大的影响，同时也是影响交通安全的一个因素，而公路的平面线性的设计，涉及的方面有很多，比如公路周围的环境，地形选择以及工程量等方面，所以，要全面的考虑到平面线性与其他地形之间的协调关系，不合理的平面线形设计统计导致驾驶员在行车过程中出现视觉误差，影响正常的行驶路线，增加行车危险。平面线形就是直线和曲线的组合，应当保持连续，并且要和周边地形环境相匹配，在设计线形是应当以曲线为主，结合道路地形和建筑物，尽量增加线形的自由度，同时为驾驶员提供一个良好的驾驶条件。长直线不宜过多，容易造成视觉疲劳和情绪变化，对驾驶员的驾驶安全不利。
　　2.2  纵断面线形
　　纵断面的线形设计会对视距造成一定的影响，也会影响车辆动力性能的发挥。从众多交通事故中发现，大、长纵坡是事故频发地段。究其原因，长、大纵坡对载重汽车、功率小的汽车、超载汽车行驶有影响，上坡会使车速减慢，妨碍后续的快速車辆，使超车需求增多，同时也会影响其他动力性能较好的车辆，动力性能较好的车辆往往会在视距、道路、通行条件不允许的路段强行超车，增加下行车的制动次数，使安全性降低;而连续下坡会使刹车过热，制动效能减弱，易发生交通事故，因此，在公路线形设计过程中，规范规定“各级公路必须对连续上坡和连续下坡路段按平均纵坡进行控制”。另外，还可以在这样的路段设置超车车道。采取这些措施可以有效加强交通系统的通行能力，进一步减少事故的发生。
　　2.3  平纵组合的影响
　　平面与纵面线形组合设计对交通安全有着巨大的影响。平面与纵断面线形组合设计要满足“相互对应”的根本原则，若是在设计过程中平纵面线形组合不协调，则会极大增加交通事故发生的概率，因此，要保证公路设计的质量，应该尽量规避以下的情况：长度较长的平曲线之内不允许涵盖较多的短竖曲线，同时短竖曲线之间不允许相互组合;半径小、长度短且坡度大的竖曲线不宜和长直线路段相组合;对于较长的竖曲线内，不应该设计半径较小的平曲线;一般不把小半径竖曲线的起始点设在桥梁、隧道的始末点或较大的平交口，以防止交通事故的发生;凸型竖曲线的顶部位置，不能跟平曲线的拐点重合。同时凹型竖曲线底部位置也不行。
　　2.4  充分考虑视距因素
　　在我国的交通事故中很大一部分的事故原因就是在出行过程中视距出现了阻碍，导致对前方路段情况无法进行了解导致出现交通事故，尤其是在下雨天或者晚上出行不便的时候，视距因素愈发成为公路路线设计中需要着重考虑的设计因素之一。有的路段比较崎岖，弯道较多，对安全出行有着一定的威胁性，因此在对这种路段进行设计时要对公路的宽度和弯长进行加大，充分考虑出行终会遇到的危险因素，避免在进行弯道会车时出现交通事故，加长弯道的长度是为了使驾驶人员能够加大观察前方路段路况的程度，通过加大视距来保障驾驶人的人身安全。
　　3  公路设计过程中的改善建议
　　3.1  重视公路的安全可靠性
　　在公路设计过程中，需要考虑公路的强度、稳定性和持久性，以达到充分保证公路的安全性目的。同时，在设计过程中，还应做好防撞栏设计，使用强度高并且高度适宜的防撞栏杆，以防车辆撞坏栏杆对行人造成伤害，从而充分保证车流与周边行人的安全。公路的照明设施也应引起设计人员的重视，良好的照明设计在很大程度上可以避免许多交通事故的发生，特别是在车流密集路段。
　　3.2  重视公路的耐久适用性
　　在公路设计公路路基宽度时，应当考虑到其适应当前与适应以后规划期间交通流量的情况，公路承受荷载的能力应该经受得住交通流量所带来的荷载，本身不会出现变形和裂缝，以确保公路的两个根本指标：耐久性和实用性。公路的质量及其承受荷载能力都可以通过试验来验证，符合相应要求后方能投入使用。同时，设计公路应考虑紧急疏散的要求，要保证公路两端在紧急情况下，能使车辆顺利的进入和疏散，从而能有效避免发生交通事故时的交通堵塞现象。
　　3.3  在设计公路时还需要考虑经济合理性问题
　　在实际设计建设期间综合考虑各环节问题，才能有效提升公路经济效益，这就要求在设计公路期间加强注重后期运营维护工作。如果需要维修公路，需要确保其他交通不受影响，如果在维修期间出现不可抗力，导致其他交通受到影响，应当尽量缩短公路维修时间。另外，在设计公路时需要有效测量其地理位置，最大可能的选择在较好地质条件区域进行施工，这样能够从根本上提升公路的使用寿命。
　　4  结语
　　目前，我国交通事故发生概率不断上升，公路设计作为事故发生的源头，应进行不断的优化和提高，从而有效降低交通安全施工发生率。设计人员进行公路设计前，应对公路所在地区的地质，水文等条件进行详细、全面的调查和研究，综合考量各种可能存在的安全影响因素，从而保证交通运输的质量和安全性。

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