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市政道路规划设计可分为哪几个层次

本站     2019-7-11 10:24:55    

随着城市的飞速发展,以及机动车数量的增加,我国城市交通形势严峻,制约了经济、社会的发展,影响了人们的出行。因此,市政道路的规划设计,显得日益重要,需要从城市交通系统的内在机制,及其与外部环境条件之间的相互作用关系出发,来进行合理的交通规划。具体来说,市政道路的规划设计可以分为以下几个层次:

1、宏观交通发展战略规划

其目的是制定城市交通发展政策,影响、优化交通结构!优化城市交通结构的本质是优化城市道路资源的利用,它通过交通政策的引导来实现,而政策的实施需要强有力的保证体系。

2、道路交通网络的组织规划

其目的是在城市交通网络已建成的情况下,通过实施各种技术措施,平衡整个交通网络的交通流量,均衡交通分布,提高运输效率,使这个交通网络发挥最大的效用。例如通过实施单行线、专用线、诱导系统、特殊运输线路和转向限制等措施的综合运用,使交通网络的时间资源、空间资源得到优化利用。

3、重点交叉口、路段的交通管理方案设计

这是交通管理最基础的工作,也是解决近期局部交通问题最简捷的手段。具体措施有交叉口渠化、信号灯配时优化设计、路段机非分隔、转向控制、车道划分、港湾式公交停靠站设计、停车管理,在一些地段设置“严管街”等等。

总之,市政道路规划是一个复杂的系统工程,这三个规划层次的效果是不一样的,层次越高,其规划效果越大,更应引起重视。


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