鄂尔多斯市交通运输局:

《鄂尔多斯市交通运输局关于蒙西至华中地区铁路跨越国道338线涉路工程初审意见的请示》(鄂交字〔2018〕82号)收悉,厅即组织相关单位对该工程设计施工方案进行会议审查(详见附件)。审查会议对该工程设计施工方案提出的问题,蒙西华中铁路股份有限公司组织相关单位补充完善后,通过北京中咨路捷工程技术咨询有限公司内蒙古分公司第三方安全评估,并经你局审核以《鄂尔多斯市交通运输局关于蒙西至华中地区铁路跨越国道338线涉路工程补充修改方案初审意见的请示》(鄂交字〔2018〕119号)报厅,经研究,批复如下:

一、关于项目设计、施工方案

同意你局“鄂交字〔2018〕82号”“鄂交字〔2018〕119号”文件对该工程设计施工方案的审查意见,以及蒙华铁路公司按照《内蒙古自治区公路局关于印发蒙华铁路工程上跨G338线兰嘎段一级公路设计施工方案审查会议纪要的通知》(内公发〔2018〕78号)要求补充后的设计施工方案及第三方评价单位的安全评价报告。

(一)关于设计方案

同意蒙西华中铁路股份有限公司铁路工程在G338线(原S313线兰嘎一级公路K257+255处)以铁路上跨公路方式交叉。

蒙西华中铁路股份有限公司铁路工程拟在G338线(原S313线兰嘎一级公路K257+255处)以51°40′交角,采取新建1孔主跨64米跨径的简支拱桥跨越公路+2孔24m跨径的简支T梁桥,满足双向六车道公路规划扩建需求,桥下最小净空高度5.56米,桥墩承台距公路坡脚最近距离为3.7米。被跨越段兰嘎一级公路现为双向四车道,路基宽为26米。铁路桥主跨64米简支拱桥桥上两侧设置防抛网,高度为2.2米,网孔径为2.8毫米,桥上排水采用集中排水,排至铁路排水系统。

(二)关于施工方案

同意中交第一航务工程局有限公司编制的施工方案。

近公路两侧桥墩基坑回填时,采用砂砾或风积沙回填,并分层压实至天然地表,压实度标准96%,工后沉降小于50毫米。简支拱桥梁总工期为180天,交通导改时间为150天。

二、关于工程管理和安全监管

(一)本工程涉路施工管理及安全监管由鄂尔多斯市交通运输局负责,并与施工单位签订安全监管协议,在完工后组织相关单位进行验收。验收合格后,办理施工原始记录等相关资料移交手续。

(二)本工程施工期间和运营期间安全责任主体为蒙西华中铁路股份有限公司。

(三)施工期间的交通导改方案,以及铁路桥下交通安全组织,必须符合《公路养护安全作业规程》(JTG H30-2015)的规定。施工期间造成的公路和公路附属设施损毁,由蒙西华中铁路股份有限公司根据公路管理部门要求按原标准恢复。

(四)开工前鄂尔多斯市交通运输局督促相关单位协调当地公安交警部门通过当地媒体向社会公示,并维持好铁路桥施工期间的公路交通安全运营秩序。

(五)在G338线兰嘎一级公路改扩建时,蒙西华中铁路股份有限公司应无偿同意公路扩建需求,并协助公路部门办理涉及铁路一切事宜。

三、其他相关事宜

(一)本批复有效期2年,自批复文件发布之日起算。在批复有效期内未开工建设项目的,应在批复文件有效期届满30日前向我厅申请延期。项目在批复有效期内未开工建设也未申请延期的,或虽提出延期申请但未获批准,本批复文件自动失效。

(二)请蒙西华中铁路股份有限公司应按照相关法律、法规,履行行政许可程序后方可施工。

附件:内蒙古自治区交通运输厅关于蒙华铁路上跨G338线兰嘎段一级公路设计施工方案的批复 附件.doc

内蒙古自治区交通运输厅

2018年7月13日

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