港珠澳大桥东连香港，西连珠海、澳门，是集桥、岛、隧为一体的超大型跨海通道，全长超过50公里，是在“一国两制”框架下，粤港澳三地首次合作共建的超大型工程，于2017年底实现亮灯。事实上，港珠澳大桥除了在技术上实现一系列技术突破，在人工岛和沉管隧道的景观上，同样刷新了国内建筑标准。连绵起伏的全线工程，像是海上一串美丽的珠链，三座通航孔桥好似粒粒珍珠，两座人工岛宛如一对“璧玉”。因此，东、西两座人工岛设计从规划开始，按照“全桥和谐”的理念，岛型取意蚝贝的祥和、圆润、安定等元素，实现了整个大桥主体工程的“珠联璧合”。

 

       在选材上，根据外海存在的高温、高盐、高湿、高风压的特点，全岛没有选用一块装饰性材料，所有单体建筑物采用清水混凝土；在风格上坚持“极简、精致、实用、耐久、自然”的原则，其中，南洋通商口岸风格的柱廊、高空俯瞰时两个岛上若隐若现的“中华”二字、具有五千年文明史的青铜器，无不体现了粤港澳三地的地域性、文化性、时代性。

 

       与会专家学者表示，岛隧工程品质超出预期目标，港珠澳大桥将是粤港澳大湾区的最美新地标。珠海台记者邓婉莹报道。